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MSJ系列錨桿索靜載拉伸試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)裝置
靜載試驗(yàn)一般采用油壓千斤頂加載，千斤頂?shù)募虞d反力裝置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件取。
1 錨樁橫梁反力裝置（圖C-1）：錨樁、反力梁裝置能提供的反力應(yīng)不小于預(yù)估試驗(yàn)荷載的1.2-1.5倍。采用工程樁作錨樁時(shí)，錨樁數(shù)量不得少于4根，并應(yīng)對(duì)試驗(yàn)過(guò)程錨樁上拔量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
2 壓重平臺(tái)反力裝置：壓重量不得少于預(yù)估試樁破壞荷載的1.2倍；壓重應(yīng)在試驗(yàn)開(kāi)始后分級(jí)施加，并均勻 穩(wěn)固放置于平臺(tái)上；
3 錨樁壓重聯(lián)合反力裝置：當(dāng)試樁加載量超過(guò)錨樁的抗拔能力時(shí)，可在橫梁上放置或懸掛一定重物，由 錨樁和重物共同承受千斤頂加載反力。千斤頂平放于試樁中心，當(dāng)采用2個(gè)以上千斤頂加載時(shí)，應(yīng)將千斤頂并聯(lián)同步工作，并使千斤頂?shù)暮狭νㄟ^(guò)試樁中心。
錨索試驗(yàn)具體步驟
1、 檢查錨索試驗(yàn)臺(tái)是否正常，將電源線從工作臺(tái)圓孔輕輕拉出。給儀表通電（22V 50HZ市電）。
2、 安裝錨具。截取錨索1.15米，然后將所檢驗(yàn)的錨索穿過(guò)張拉缸，承力臺(tái)座，傳感器油缸，兩端露出長(zhǎng)度基本一致，將錨具固定在兩頭，將夾片塞入錨環(huán)，用小錘輕敲夾片。使夾片間的縫隙一致，進(jìn)入量一致即可。
3、初應(yīng)力取鋼絞線抗拉強(qiáng)度的5%-10%（其中Φ15.24的鋼絞線抗拉強(qiáng)度取260KN，Φ17.8的鋼絞線抗拉強(qiáng)度取360KN，Φ21.6的鋼絞線抗拉強(qiáng)度取500KN），為了便于控制加載速度，盡量用手動(dòng)加載至鋼絞線抗拉強(qiáng)度的5%-10%，此時(shí)測(cè)量L0，L1,a1，a2，然后將兩頭保護(hù)罩及上蓋固定，保證試驗(yàn)過(guò)程的安全。按照MT/T942-2005（礦用錨索）的要求
昊洲錨索靜載試驗(yàn)臺(tái)使用方法
施加試驗(yàn)載荷步驟為：按預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20%，40%，60%，80%，分四級(jí)等速加載，加載速度宜為100Mpa/min左右，達(dá)到80%后，持荷10min-1h，然后用低于100Mpa/min加載速度，用手動(dòng)泵緩慢加載至完全破壞，使載荷達(dá)到 值，然后卸載，此時(shí)測(cè)量L2，a1，-,a2 其中△a=（a1-a1，）+（a2-a2，），a1，a2為左右兩側(cè)，錨具端面的初始距離，a1，，a2，為左右兩側(cè)錨具端面的終了距離。
4、效率系數(shù)ηa=Fapu/Fpm
Fapu為鋼絞線實(shí)測(cè)極限拉力值
Fpm為鋼絞線出廠時(shí)母材平均極限拉力值
5、計(jì)算總應(yīng)變?chǔ)臿pu =（L2-L1-△a）/L0* 式中（單位mm）
L--破壞時(shí)活塞是終了行程
L1—加載千斤頂?shù)某跏夹谐?
△A—組件的內(nèi)縮量
L0—所檢測(cè)錨索的有效長(zhǎng)度
合格標(biāo)準(zhǔn)：效率系數(shù)ηa≥0.95，總應(yīng)變?chǔ)臿pu≥2%
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